Baagøe Schou: “Underskatta inte hästbristen!”

Säsongerna 2026 och 2027 är de två sista som rids på den nuvarande Jägersro-banan.
Vad som händer sedan är ovisst.
Men tillkomsten av en ny bana i Bara är inte det enda akuta spörsmålet i regionen, menar Carsten Baagøe Schou, direktör på Köpenhamns-banan Klampenborg.

Det som händer med den planerade nya banan i skånska Bara, vilket förmodligen kommer att avgöras i år – och kanske redan under de kommande veckorna – påverkar inte bara galoppen i Sverige, utan även galoppsporten i våra grannländer.

Carsten Baagøe Schou påminner om att det finns en viktig aspekt, som kommer att påverka utfallet av den bana som eventuellt byggs i Bara, när den nuvarande Jägersro-banan försvinner: Hästpopulationen.

— I detta skede så tror jag helt enkelt inte, att det finns tillräckligt med hästar, för att kunna ha ett fullt tävlingsprogram i Skåne. Om det inte blir så med den planerade nya anläggningen, som det är på Bro Park, att båda underlagen finns tillgängliga. Gräs och dirt.

Han fortsätter:

— Hästpopulationen i södra Sverige är just nu för liten, för ett fullt tävlingsprogram på gräs på Klampenborg, Jägersro och i Göteborg.

Carsten tycker inte att det är realistiskt att tro, att det finns en ny galoppbana i Bara till 2028, då Jägersro Galopp har slutat tävla.

— Det har pågått diskussioner om vad som kommer att hända, om det inte finns någon bana alls i Skåne 2028. Men ingenting officiellt. Vi har fått frågan, om vi tillfälligt skulle ha möjlighet att ta hand om en del av Jägersro-programmet. Och jag antar att den frågan ställs till de berörda i Göteborg också. Och jag tror personligen inte att det kommer att vara realistiskt, att ha en ny bana klar i Bara till 2028, med tanke på var ärendet befinner sig just nu.

Carsten säger att det är uppenbart att det kommer att uppstå en “interim-period” i Skåne om ett par år, som orsakar att loppen kommer att behöva ridas någon annanstans.

— Självklart så kommer vi att titta på det, om vi får frågan formellt. Och i så fall skulle vi vara glada över att försöka hjälpa till, under en interim-period. Men det finns ingen överenskommelse eller så kring detta.

“Träningsanläggning det viktigaste just nu”

Carsten säger att det är oerhört viktigt att galoppen “kommer igång” i södra Sverige igen. Tappet i populationen bland tävlingshästar i södra Sverige, är inte bara ett problem för Sverige anser han, utan för hela Skandinavien.

— Visst, vi kan för vår del ha ett mindre tävlingsprogram i Danmark, på de mindre banorna i provinserna och i Klampenborg. Men utan södra Sverige, så kommer hela regionen att ha färre lopp, färre hästar och lägre kvalitet på tävlingsverksamheten.

Carsten menar att det är helt avgörande för hela regionen, att södra Sverige så fort som möjligt är “Back on track”. Och slutar tappa hästpopulation. Han trycker på, att det inte enbart är en ny bana som är ett stort behov, utan även att tränarna i södra Sverige har möjligheten att träna sina hästar på ett bra sätt.

Allt går hand-i-hand.

— Tappet, vad gäller hästpopulationen, beror på osäkerheten kring framtiden. Uppfödarna stannar upp, de vet inte var hästarna ska ta vägen i framtiden. Och vad gäller tränarna, så såg jag häromveckan att Oscar Berneklint ska flytta till Bro Park. Och jag har noterat att en del av tränarna på Jägersro, har betydligt färre hästar i stallarna än vanligt.

Och det är ett väldigt stort problem.

Vad ska vi i Sverige göra åt detta, tycker du?

— Det allra viktigaste just nu, måste vara att skapa en ny träningsanläggning i Skåne. Så att tränarna i södra Sverige, kan träna hästarna professionellt. Annars finns det ingen anledning, att få till en ny tävlingsbana till 2029, eller när det nu är möjligt. Helt enkelt därför att då så har nog en del tränare redan försvunnit.

Carsten anser att tränarna i Skåne redan nu behöver ha en garanti, att deras hästar kommer att kunna tränas på ett bra sätt, nu när vissa träningsmöjligheter försvunnit i samband med bygget av Jägersros nya travbana. Och denna försäkran behövs redan innan en ny anläggning kommer till.

Annars kan det vara för sent.

Carsten betonar att situationen i södra Sverige och i regionen, behöver vara föremål för ett långsiktigt arbete för att det ska kunna bli bra till slut, det finns ingen “quick fix”.

Jag hör att du tycker att situationen med träningsmöjligheter för hästar i Skåne just nu är en “nödsituation”?

— Ja, det är det. Det är inte tillräckligt att få till en bana till 2029, eller efter det, om en del av tränarna är borta. Visst kan de alltid komma hit eller åka till Göteborg eller till Bro Park för att tävla. Men det är viktigt att de får veta att de väldigt snart kommer att ha någonstans i södra Sverige, att träna professionellt och att tävla med sina hästar. Annars kommer allt att försvinna på sikt.

Vilken roll spelar banunderlaget på en eventuell ny bana i Bara?

— Det finns ett par aspekter vad gäller banunderlaget. Ett är att ni har haft en dirttrack på Jägersro i många, många år. Det betyder att om det nu byggs en gräsbana i Bara, vilket är vad jag har hört, så innebär det att många av hästarna som redan finns på banan är “dirthästar”, men det byggs en gräsbana. Vilket i sin tur innebär att bortsett från den glesa hästpopulationen, som redan finns i Skåne, så passar flera av hästarna bättre på dirttrackbanan på Bro Park eller på Övrevoll.

Det skulle vara “amazing”…

Carsten fortsätter:

— En ny gräsbana skulle i sin tur påverka aveln i södra Sverige och även påverka hur hästar köps in i och till södra Sverige.

Carsten Baagøe Schou förklarar att det förvisso köps in en del hästar till södra Sverige med “grässtam”, till exempel på den danska auktionen.

Men för många av hästägarna som tävlar på Jägersro, så har Svenskt Derby, vilket är det högst doterade dirttrack-loppet i Skandinavien varit en stor målsättning genom åren.

— Som Queen Azteca, derbyfavoriten förra året, till exempel. Sådana hästar, importerade till Skandinavien, enkom för att springa på dirttracken på Jägersro. Det är givetvis en viktig aspekt, för att många av dessa hästar är inte inhandlade i första hand för lopp som Stockholm Cup, Oslo Cup eller Scandinavian Open Championship på Klampenborg.

Vad tror du skulle vara det bästa underlaget för en ny galoppbana i Bara?

— På lång sikt, om det byggs för framtiden, en gräsbana. På kortare sikt, dirttrack. Om det byggs en gräsbana i Bara nu utan att hästpopulationen förändras avsevärt, så riskerar vi en situation med fyra hästar vardera i olika lopp av samma kategori i Bara, Göteborg och på Klampenborg.

Hur ser du på det skandinaviska samarbetet just nu?

— Rent praktiskt, då är det bra. Men strukturellt så hade vi mått bra av förändringar. Sporten har varit på lite nedgång de senaste åren.

Det skulle vara bättre om vi hade ett enda sportsystem, till exempel.

Vi skulle behöva bli mer synkroniserade. Internationellt räknas ju Sverige, Danmark och Norge som en enda plats, “Skandinavien”. Särskilt på högsta nivå, skulle vi verkligen behöva arbeta i samma riktning.

Carsten Baagøe Schou berättar att han besökte Jägersro Galopp för första gången 1981. Han säger att det är lätt att bli nostalgisk när han tänker på välbesökta tävlingsdagar från “gamla goda tider”.

— Jag hoppas verkligen att galoppsporten i södra Sverige reser sig och inleder en resa tillbaka, mot vad som en gång har varit. Även om det blir på ett annat sätt, på grund av dagens förutsättningar. Då skulle vi kunna ha tre gräsbanor i Bara, i Göteborg och i Klampenborg. Det skulle vara “amazing”. Men i nuläget, så har vi för få hästar totalt sett och det är där vi måste börja jobba.

Robert Okpu
redaktor@jockeyklubben.se